機油，即發(fā)動(dòng)機潤滑油，英文名稱(chēng)：Engine oil。密度約為0.91×103（kg/m3）能對發(fā)動(dòng)機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車(chē)的“血液”。機油由基礎油和添加劑兩部分組成?；A油是潤滑油的主要成分，決定著(zhù)潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
康明斯發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機內有許多相互摩擦運動(dòng)的金屬表面，這些部件運動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達400°C至600°C。全新技術(shù)可將天然氣制成水晶般純凈的全合成基礎油，在此基礎上添加獨有的動(dòng)力清潔技術(shù)，從而創(chuàng )造出具有超強清潔保護性能的潤滑油。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動(dòng)機零件的磨損，延長(cháng)使用壽命。市場(chǎng)上的機油因其基礎油不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計)。合成油中又分為：全合成及半合成。潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類(lèi)。礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場(chǎng)合則必須使用合成基礎油調配的產(chǎn)品。
要求
發(fā)動(dòng)機作為一種機械，對于潤滑油的要求同一般機械相比有其共同的一面，如要求有適當的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能要求。但發(fā)動(dòng)機又是一種特殊的機械，它對潤滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：
1）對發(fā)動(dòng)機總的要求是體積小，重量要輕，機構緊湊，而且輸出功率要大，因此它的單位摩擦面上承受的負荷很大。
2）除了摩擦熱之外，還有受到燃燒熱的影響，所以摩擦面的溫度很高，使潤滑油粘度下降，油膜形成較困難。
3）燃燒室內的高溫高壓的燃燒氣體會(huì )通過(guò)活塞、活塞環(huán)和缸套之間的間隙，泄漏到曲軸箱，這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油的完全燃燒和未完全燃燒產(chǎn)生的氣體和某些顆粒物(煙炱)，通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，它會(huì )污染潤滑油，并在一定條件下更會(huì )促使其氧化。
4）燃燒室周?chē)枰臐櫥褪峭ㄟ^(guò)活塞和缸套間的間隙，氣門(mén)桿和氣門(mén)導管間的間隙進(jìn)入的，因此供油較為困難。
5）活塞和氣門(mén)等零件在工作時(shí)作往復運動(dòng)，故在上、下止點(diǎn)處相對速度為零，使油膜難以形成?；钊N(xiāo)和襯套呈擺動(dòng)運動(dòng)，油膜難以形成。
6）發(fā)動(dòng)機在停車(chē)時(shí)和長(cháng)時(shí)間運轉時(shí)，溫度相差很大，又因零件的熱膨脹和熱變形，使一些摩擦副不變的間隙很難控制，可能因間隙過(guò)小產(chǎn)生粘著(zhù)燒結，也可能因間隙過(guò)大而產(chǎn)生沖擊和震動(dòng)造成損壞。這些情況下，油膜難以附著(zhù)。
7）發(fā)動(dòng)機中有多種摩擦副，如活塞和缸套、曲軸軸頸和軸承、凸輪和隨動(dòng)件、齒輪等，盡管它們對潤滑油的潤滑性能要求是不同的，但在一臺發(fā)動(dòng)機中只能用一種潤滑油(大型船用柴油機除外)，因此選用潤滑油時(shí)要照顧到多種潤滑狀態(tài)。
8）車(chē)用發(fā)動(dòng)機的使用環(huán)境復雜，如氣溫、濕度、大氣壓力、塵土等變化較大。同時(shí)由于機油中往往含有硫、鉛等元素，會(huì )促使某種零件的腐蝕磨損。
版權聲明：轉載作品均注明出處，本網(wǎng)未注明出處和轉載的，是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著(zhù)贊同其觀(guān)點(diǎn)或證實(shí)其內容的真實(shí)性。如轉載作品侵犯作者署名權，或有其他諸如版權、肖像權、知識產(chǎn)權等方面的傷害，并非本網(wǎng)故意為之，在接到相關(guān)權利人通知后將立即加以更正。
